Rack de Toit Land Cruiser Prado LC95
1996-2002
- Fabrication Canadienne 🇨🇦
- Livraison gratuite partout au Canada
- Paiement Sécurisé
- Support Client 7/7
- Installation rive SUD de Montréal voir tarifs d'installation
- Délais de préparation environ 7-10 jours
Variantes du produit: Poli
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Rack de Toit Land Cruiser Prado LC95
1996-2002
Retours et garantie : politique du fabricant applicable. Voir la politique de retour.
Rack de Toit Land Cruiser Prado LC95 (1996-2002)
Le rack de toit Land Cruiser LC95 VAN44 couvre le Prado 95 cinq portes. Il porte une tente, un auvent et le matériel d’un weekend ou d’un long trajet. Ainsi, la cabine reste libre pour la famille et le chien.
- Véhicule : LC95 / Prado 95, 1996-2002
- Dimensions : 224 cm x 120 cm x 8 cm (88 po x 47,5 po x 3,2 po)
- Poids : 27 kg (60 lb)
- Charge dynamique : 272 kg (600 lb), selon la chart VAN44
- Charge statique : 450 kg (1000 lb), au campement seulement
- Finition : thermolaquage noir texturé, barres anodisées noires
- Badge : poli ou noir
- Barres : 8 barres en aluminium anodisé, au ras du cadre
- Matériau : acier inoxydable 304 et aluminium T3
- Pose : boulonnée, sans perçage, sans rails d’usine
- Inclus : 2 flancs inox, 1 déflecteur, 8 barres, quincaillerie et notice
- Garantie : garantie limitée à vie, fabriqué à Vancouver
Un rack de toit Land Cruiser LC95 sans rails d’origine
Le cadre en inox 304 résiste au sel de voirie et à l’humidité. Ensuite, le thermolaquage texturé limite les marques de sangles. Les barres en aluminium gardent le plateau plus léger qu’un cadre tout acier.
Le déflecteur ajoute des crochets et un support de barre LED. De plus, la pose utilise les trous de toit existants. Tu n’as pas besoin des rails Toyota d’époque.
Compatibilités et usages
Ce rack vise le LC95 1996-2002, cinq portes. Il ne va pas sur le LC120 2002-2009. Cependant, respecte toujours la limite de toit publiée par Toyota. La charge du rack ne remplace pas celle du véhicule.
Weekend en tente de toit
Répartis les pieds de tente sur plusieurs des 8 barres. Ainsi, le Prado reste stable sur le gravier. Garde l’avant libre pour le déflecteur et une barre LED basse.
Road trip de plusieurs semaines
Fixe l’auvent sur un flanc et la caisse lourde au centre. Ensuite, mesure la hauteur totale avant un stationnement couvert. Un Prado chargé passe moins sous les plafonds bas.
Mois hors réseau
La charge statique sert au camp, pas en roulant. Par exemple, une tente et deux jerricans restent un bon plafond réel. Rince le sel après l’hiver, même avec l’inox.
Conseils de pose
Inspecte les trous de toit avant de serrer, car ces Prado ont souvent de la rouille. Enfin, serre au couple indiqué et revérifie après 100 km. Un rack bas et droit limite le bruit et la consommation.
Finition du Badge: Poli
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